交通运输部2024年将深化重点领域改革，推动交通运输高质量发展，加快推进收费公路管理条例等修订工作。
《交通运输部2024年立法工作计划》近日印发。交通运输部法制司有关人士透露，该部已经明确了2024年交通运输立法工作主要任务，包括构建现代综合交通运输体系、深化重点领域改革、维护交通运输市场秩序、保障从业人员合法权益、提升安全应急保障水平、加强生态环境保护与涉外法治建设等。
根据交通运输部22日公布的《交通运输部2024年立法工作计划》，将立法项目分为一类立法项目和二类立法项目。其中，一类立法项目，是指行业发展亟需、立法条件成熟，力争年内完成部内工作或者公布的项目，共48件。包括交通运输法、国防交通法（修订）、海商法（修订）、公路法（修订）、民用航空法（修订）、铁路法（修订）、邮政法（修订）7部法律。
以及收费公路管理条例（修订）、农村公路条例、城市公共交通条例、快递暂行条例（修订）、道路运输条例（修订）、国际海运条例（修订）、内河交通安全管理条例（修订）、邮政普遍服务条例8部行政法规，以及33件部门规章。
二类立法项目，是指行业发展需要但尚不紧迫、具有一定立法基础但仍需深化研究的项目，共38件，包括1部法律、11部行政法规和26件部门规章。包括港口法（修订）、水上交通事故调查处理条例、水上人命搜寻救助条例、航道管理条例（修订）、船员条例（修订）、沉船沉物打捞管理条例、铁路安全管理条例（修订）等。
1984年，国务院确定的“贷款修路、收费还贷”政策打破了财政资金不足的束缚，对我国公路交通的跨越式发展起到了至关重要的作用，有效支撑了经济社会快速发展对公路交通的旺盛需求。交通运输部此前明确表示，实践证明，收费公路政策实现了政府、企业、公众多方受益、一举多得，是符合我国基本国情并应该长期坚持的正确选择。
2004年国务院制定的《收费公路管理条例》，对于规范和促进收费公路发展起到了重要作用。近年来，国家财税体制、投融资体制等改革深入推进，收费公路发展的环境又发生了深刻变化。2018年12月，交通运输部对《收费公路管理条例（修订草案）》公开征求意见。
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