高速公路沥青路面养护与维修

高速公路沥青路面养护与维修

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高速公路沥青路面的养护与维修主要包括以下几种方法：

局部养护：适用于病害发生面积较小或零散的情况。例如，对于横向裂缝，裂缝宽度在5mm以内的，可以灌入热沥青；裂缝宽度在5mm以上的，则需要用机械开槽，用细粒式沥青混合料填充、捣实。如果裂缝出现较多，宜采用乳化沥青稀浆封层。对于桥面铺装损坏的维修，若只是沥青面层损坏，面层下的水泥混凝土完好，则应将沥青面层铣掉，露出水泥混凝土，然后喷洒乳化沥青，再铺筑沥青混凝土。

罩面：主要用于消除破损、改善路面的平整度和恢复抗滑性能。以前常采用抗滑表层AK-13A或AK-16A型，近年来，随着SMA路面结构技术的日臻成熟，SMA已成为最为理想的面层结构。一般罩面的厚度宜在4~5cm，一般不得小于4cm。

翻修：当公路路面破损严重，采用罩面的养护方法不能使路面恢复良好使用状态时，或路面承载力严重不足时，则应进行翻修。

以上就是高速公路沥青路面养护与维修的主要方法，需要注意的是，具体的养护与维修方案需要根据实际情况进行选择和调整。