白临高速建设进入关键阶段,隧道全线贯通,桥梁与路面工程同步提速。
作为国家沿边开放通道与吉林省“十四五”交通重点工程,白山至临江高速公路总投资73.32亿元,主线全长44.293公里,双向四车道标准,桥隧占比近半,是吉林东南部施工难度最高的山区高速之一。
2025年12月,全线7座隧道已全部贯通,控制性工程松岭2号隧道提前96天贯通,为整体建设扫清最大障碍。
2026年春季全线复工满产,路基、桥梁、路面工序有序推进,按计划将于2027年8月建成通车,届时将彻底结束临江市不通高速公路的历史。
当前项目以隧道贯通为契机,全面转入桥面系、水稳基层与附属设施施工,现场人员与设备满负荷作业,严控质量与安全,确保节点目标落地。这条高速不仅是一条交通线路,更是联通长白山与鸭绿江的经济走廊、民生通道与开放口岸通道,建成后市区至临江车程由70分钟压缩至30分钟,物流成本显著下降,区域通行效率实现质的提升。
白临高速通车后,将深度串联G331边境旅游带,整合长白山生态景观与鸭绿江边境风情,打造交旅融合黄金环线,带动文旅、特产、物流等产业集聚发展,为沿线乡村振兴注入持续动力。
作为连接中朝口岸的快速通道,它将强化边境地区互联互通,提升口岸贸易与跨境合作能级,服务兴边富民、稳边固防战略。同时完善吉林东南部高速路网,补齐边境交通短板,强化区域协同发展,为东北全面振兴提供坚实交通支撑,让深山通坦途、边境连全国,带来看得见的民生改善与产业升级。

