沥青道路铺设施工需严格按前期准备、基层验收与处理、沥青混合料制备运输、摊铺、压实成型、成品检测养护的标准化流程执行，各环节需匹配对应工艺参数与安全操作规范。
一、 前期准备
（一） 技术与物资筹备
1. 技术文件：需提前完成施工图纸会审、沥青混合料配合比设计、交通导改方案、安全专项方案编制，根据道路等级选定适配沥青类型，比如高速及一级公路选用SBS改性沥青，市政普通道路选用70号A级基质道路沥青。
2. 设备与物资：配置沥青拌和站、摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、密封式运输货车、铣刨机（旧路改造用）、红外测温仪、摊铺厚度检测仪等设备；备齐基质沥青/改性沥青、碎石集料、矿粉、改性剂（改性沥青用）等主材。
（二） 现场与人员筹备
1. 现场：清理施工区域障碍物，设置硬质围挡与警示标识，完成交通导改分流，划定施工专用区域。
2. 人员：组织特种作业人员完成岗前资质核验，开展施工技术与安全交底，明确各岗位操作要求。
二、 基层验收与处理
（一） 基层质量验收
1. 新铺基层：需检测弯沉值、平整度、含水率，其中3m直尺测平整度最大间隙≤5mm，含水率符合沥青施工要求（一般控制在4%以内），弯沉值满足设计指标。
2. 旧路改造基层：先铣刨旧路面表层病害区域，铣刨深度根据破损程度控制在1~3cm，清理铣刨废料后再验收基层强度。
（二） 基层预处理
1. 清扫基层浮尘、杂物，对干燥基层洒水湿润但不得积水；基层裂缝需采用灌缝胶灌缝处理，坑槽缺陷需用同强度基层材料修补平整。
2. 新铺基层洒布透层油，用量控制在0.8~1.2L/㎡；旧路加铺或上下层摊铺前洒布粘层油，用量0.3~0.5L/㎡，待乳化沥青破乳成型后方可进入下一工序。
三、 沥青混合料制备与运输
（一） 混合料拌和
1. 严格按设计配合比试拌调整，控制沥青用量误差≤±0.3%，集料加热温度：基质沥青为140~165℃，改性沥青为160~180℃，混合料出料温度：基质沥青130~160℃，改性沥青150~170℃。
2. 每车混合料需检测出料温度，目测无花白料、离析结块现象，不合格混合料直接废弃处理。
（二） 混合料运输
1. 采用带密封篷布的自卸货车，装料前清理车厢内壁并涂刷肥皂水隔离剂防止粘料，装料时分三次移动货车位置，避免集料离析。
2. 运输过程中全程覆盖篷布保温，到达施工现场时混合料温度不得低于120℃（基质沥青）或140℃（改性沥青），超时停放超过2小时或温度不达标的混合料严禁使用。
四、 沥青混合料摊铺
（一） 摊铺前调试
1. 调试摊铺机松铺系数：基质沥青取1.15~1.25，改性沥青取1.20~1.30，调整熨平板预热温度至≥100℃，设定摊铺速度为2~4m/min（改性沥青适当降低至2~3m/min）。
2. 检查摊铺机螺旋布料器高度，确保混合料料位覆盖布料器2/3以上。
（二） 摊铺作业
1. 采用梯队摊铺作业，两台摊铺机前后错开10~15m，纵向施工接缝重叠5~10cm，避免出现冷接缝。
2. 摊铺过程保持连续作业，若暂停施工超过30分钟，需采用切割机将摊铺端面切齐，涂刷粘层油后再进行后续摊铺。
3. 实时检测摊铺厚度与平整度，可通过摊铺机自带厚度传感器或人工抽检验证。
五、 压实成型
（一） 初压
紧跟摊铺机摊铺完成后立即开展初压，混合料温度不低于120℃（基质沥青）或140℃（改性沥青），采用双钢轮压路机静压1~2遍，碾压速度控制在2~3km/h，从路面两侧向中间碾压，轮迹重叠1/3~1/2。
（二） 复压
复压目的为提高路面密实度，可采用胶轮压路机或振动压路机，基质沥青复压温度不低于100℃，改性沥青不低于120℃，复压遍数为3~4遍，碾压过程中不得在未冷却路面上转向。
（三） 终压
终压用于消除碾压痕迹，采用双钢轮压路机静压1~2遍，路面温度不低于80℃，碾压速度控制在3~4km/h，终压完成后需待路面温度降至50℃以下方可开放交通。
六、 成品检测与养护
1. 成品检测：按规范检测路面平整度、厚度、密实度、弯沉值，其中高速及一级公路路面密实度≥96%，平整度用3m直尺检测最大间隙≤3mm。
2. 养护管理：刚成型路面严禁社会车辆通行，仅允许施工车辆作业，冬季施工需适当延长养护时间，避免路面受冻破损。
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